在财务方面，我们希望未来两三年内能干上市，然后做到两三百亿市值，也不说要超过BOSS直聘，至少能做到1/2个BOSS直聘。正好我们现在有转型的这个能力，避免以后没能力的时候，想救命也救不了了。我们有个组织愿景，要成为一家有体系、讲逻辑、认业绩、能分钱的公司，落脚点就是分钱，我们肯定还会继续寻找其他增长曲线，我们团队大部分人都是技术出身，有科技梦也有武侠梦，想去做一些上天入地的事情，也想在科技互联网领域做一些让人给你竖个大拇指的事情。很多公司老板和HR都是很有知识的、比较聪明的一群人，
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到了2016年，上汽和大众签署合作协议，计划铺设奥迪品牌销售渠道，这让一汽奥迪心生不满除了云辇型，秦LEV原有款型的价格限时杀入10万级：前双球
我们的总收入和盈利能力均实现了显著提升，这得益于我们在13个市场的包裹量增长及精细化运营。让一汽奥迪更难受的是，上汽奥迪于2024年宣布成立
何小鹏介绍称，今年1-7月，小鹏汽车累计交付233906台，同比增长270%，7月交付36717台，创单月交付量历史新高。但这个新模式无疑将
